面对新冠肺炎疫情严峻考验，2022年上半年福州市船舶运力取得显著逆势增长。截止到6月24日，全市船舶运力达430万载重吨，创历史新高。1-6月，福州市净增运力22.3万载重吨，其中比较突出的有：马尾区、仓山区、福清市，分别净增14.6万载重吨、6.1万载重吨、2.2万载重吨，但是也有一些县区运力下降，比如连江县、闽清县分别减少2.4万载重吨、0.3万载重吨。

据了解，今年以来，福州市水路运输基本保持平稳运行态势，1-5月水路运输总周转量增幅20%，比全省均值高0.9个百分点，全省排名第三。客运方面受新冠疫情影响较大，全市水路客运量20.3万人，同比下降25.4%；货运方面也受到疫情冲击但影响相对客运来说小些，货物周转量1468亿吨公里，同比增长20%。预计今年上半年全市水路运输货物总周转量同比增长17%，仍位居全省第三，与第二名差距进一步缩小。

同时，在今年上半年，福州市水路运输事业发展中心多措并举综统筹施策，有效克服了国内航运市场持续低迷、沿海散货运价降幅明显、油价上涨、船员工资高位运转、国内需求不足等不良因素影响，统筹考虑各县（市）区船舶运力发展程度的特殊性，努力均衡各县（市）区财政资金补贴投入，完善各县（市）区运力经济指标额度，加强福州各县（市）区上下联动，并指导福清、连江、长乐等航运业发达的县市，加强与乡贤、航运企业互动，持续新增船舶运力，保持优势，同时发展比较弱的县市，主动作为，加强招商工作，实现今年上半年福州市船舶运力增长取得了新突破。

来源：福州日报