十一假期临近,船公司将加大力度削减运力,取消更多航次?(附停航汇总)

09月26日 10:50:46  167

海运数据分析公司Sea-Intelligence报告称,在即将到来的中国十一黄金周期间及其所在的十月,预计船公司将从市场上撤销更多运力,取消的航次数量将高于历史平均水平。

Sea-Intelligence表示:“长期以来,空白航行一直是航运公司平衡供需的首选方式,也即我们所说的战术性空航。随着黄金周的到来(从10月1日开始),船公司有机会取消比以往更多的航次,以通过削减运力来支撑运价。”

该公司指出,在2020年和2021年的大部分时间里,船公司一直在努力维持与需求相匹配的运力。货运量激增,港口被塞满,船舶被困在港口外,这使得承运人无法按时履行其每周服务,从而被迫出现空白航行。

然而,过去几个月,需求增长停滞,船舶未得到充分利用,运费持续大幅下降。随着黄金周的到来,它为承运人提供了一个机会,可以取消比以往更多的航次,而且可能受到更少的来自货主的压力。


Sea-Intelligence称,这也是他们所看到的,未来几周承运人的运力部署。在跨太平洋航线,黄金周后的几周内,运力减少量预计为每周部署运力的22%-28%,而在2019年同期,这一比例为15%-17%,在2014年-2018年平均数据为9%-11%。

亚欧航线的数据也比较高,黄金周之后几周内的运力减少量略低于20%,虽与2019年持平,但高于2014年-2018年的平均水平。不过,亚洲-地中海航线是四条航线中唯一一条运力减少情况与2014年-2019年一致的航线。

上周,德鲁里也表示,其追踪到,在10月22日亚欧和亚洲至美西航线上部署的运力同比大幅下降。

MSC、马士基、达飞等船公司近日船期调整及航次取消通知汇总

9月21日,MSC发布通知称,由于黄金周假期期间及之后的预期需求放缓,计划在此期间取消以下亚欧航线的航行:


9月19日,MSC通知调整以下亚洲至美国东海岸和墨西哥湾沿岸的航行计划:


MSC发布亚洲至欧洲航线的船期更新通知。由于预计黄金周假期期间及之后的需求将放缓,MSC计划取消以下航行:


9月22日,马士基发布亚洲至美西空白航行通知,取消航次详情如下:


对于该取消的航次,马士基表示,上海/宁波/盐田的货物将由TP6 MSC DITTE/MSC ARIANE、TPX RIO CADIZ运输,南沙/蛇口的货物将由下一个TP2航次运输。

9月20日,马士基发布亚洲至北美船期更改通知。受影响航次及调整如下:


此前,马士基发布了亚洲至北美航次重置及取消通知。通知称,为了更好地调整其亚洲-北美网络服务计划并应对需求波动,其将重置或取消(blank)以下列出的航次:


起运港为蛇口港,ETD为10月6日的TP2东行航次MSC EMANUELA / 240N,因延误将被取消。预定货物将由TP2 MAERSK EINDHOVEN 241N 运输,将延误两天。

• 起运港为宁波港,ETD为10月14日的TP3东行航次MDV MSC TBN 1 / 241N,因延误将被取消。预定货物将由TPX MAERSK VIRGINIA 241N和TP2 MAERSK EINDHOVEN 241N运输,在上海停靠。

• 起运港为头顿港,ETD为10月6日的TP6东行航次MAERSK EUREKA / 240N,因延误将被取消。预定货物将由TP2 MAERSK EINDHOVEN 241N运输,在厦门港停靠。

马士基发布通知,与即将到来的中国黄金周假期相关,为平衡网络及应对预期的需求下降,马士基计划取消从亚洲至东非的两个航次:


根据达飞的船期表,海洋联盟亚欧航线FAL 7服务,在第40周和42周实施空白航行。



来源:搜航网

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