阳明海运的利润飙升,月度利润超过了过去10年的总和

12月30日 10:41:03

阳明海运的利润飙升,月度利润超过了过去10年的总和  (2020-12-30)

受集运市场运费持续上扬的推动,阳明海运11月实现利润大幅增长,月度利润超过过去十年的总和。

最近,阳明海运宣布业绩,11月份收入达到新台币152.65亿元(约35.75亿元),税后收益达到新台币27.05亿元(约6.34亿元),比上年增长739%,已接近第三季度单季收益的新台。

业内人士指出,全球货运需求正在飙升,在缺船、缺集装箱、缺人、港口拥堵等因素的影响下,集装箱运输市场迎来了20年来表现最好的第四季度,美国、欧洲、地中海、近海航线运价鲜有全面上涨。

上海出口集装箱平均运价指数(SCFI)12月24日达到2245,创历史新高,这将反映在明年1月份集装箱船公司的表现上。

另外,专家们还提醒,明年第一季度将是集运价明显调整的时机,如果今后疫情有所缓和,供需平衡后,集运市场能否维持目前的表现还有待观察。

但有业内人士认为,即使疫情过去后,对航运的需求仍将持续,预计明年5月美国西线长期运价将上涨70%以上,市场已正式进入高运价时代。

阳明海运欧洲线占收入的34%,阳明长期在欧洲线配置重兵,立即调动船舶能力强,市场预测阳明明年第一季度EPS可能达到3元以上,2021年全年EPS超过7.5元。

专家预测,明年全球集装箱航运市场仍将面临供需失衡的问题,而阳明海运明年将交付7艘11000欧盟和3艘2800欧盟集装箱船运营,比目前623148欧盟的船队能力高出13.7%,有利于不断提升利润表现


转载:物流巴巴


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