盐田港迎交货高峰:货柜车排长龙拥堵20公里 工厂节前扎堆发货欧美(2021.2.7)

02月07日 13:21:21

盐田港迎交货高峰:货柜车排长龙拥堵20公里 工厂节前扎堆发货欧美(2021.2.7)

202121日,盐田国际集装箱码头迎来了一个里程碑式的跨越——集装箱吞吐量累计突破2亿标箱。自1994年第一个标箱开始,盐田国际用时26.5年,创造了单一码头以最短时间实现2亿标箱的世界港口新纪录。

几天之后,盐田港因为已达到堆放重柜的极限,使得港口附近的货柜车绵延数公里,已经堵到了高速上。据悉,这是由于珠三角地区大量工厂赶在年前交货,导致盐田国际码头作业量大幅上升。


26日中午12时左右,记者在通往盐田港的盐排高速看到,等待进入盐田港的货柜车辆排起长龙,从盐田港出口处一直堵到水盐立交(横岗),地图显示拥堵的直线距离超过20公里,有过往的车辆主动向货柜车司机送水。

24日,盐田国际码头曾发出官方通告:由于疫情及工厂提前出货原因,今年春节前高峰尤其明显。从本周开始,进港车辆明显增加,特别是23日以来,出现进港交重箱的车辆排队等候现象,高峰期比预计提前了约一周时间。

目前,码头堆存重箱近30万标箱,堆存密度近乎极限;为增加重箱堆存位置,龙位从220条底增加到300条底,为历史最高数。

此外,盐田国际以欧、美航线为主。因疫情原因,欧、美港口操作缓慢,影响了航班的正常运行时间,导致盐田港堆存重箱的周期从正常的3-5天,延长到9.5天左右,滞留时间延长了1倍多,严重影响码头的堆存运转周期,使空间无法正常释放出来,压缩了重箱堆存能力。




盐田港相关人员表示,这种排队严重的情况,还需要2-3天才能缓解。

为应对交通拥堵现状,盐田交警大队已于2415点开始,采取必要的临时交通管制措施。


转载:证券时报网,新浪财经


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