1、 一排一排装，把大箱子分拆几个小箱子

说到做柜，我不得不佩服浙江义乌的的那些老板和贸易商，我亲眼见过他们把 28 个立方的货物严严实实一件不丢的装到了柜子里面去，当时试一次偶然

的机会认识到义务的贸易商，当时是几个工人装货，装了一排后，浙江老板看不下去了，亲自上阵，一排一排的装，对齐，装满后踩一踩压一压，如果边缘有

空隙比较大，但是不够一个盒子，他们就把盒子打开，然后把箱子用刀割开拿出几件把大箱子改成宽度事宜的小箱子。

2、 理论值和实际要考虑清楚

之前计算的 CBM 也是理想的，比如说一般体积不算大的货物按 27-28/20GP 57-58/40GP 65-67/40HQ 是可以装的下的，是在一种产品。当如果是体积较大时 就要考虑有空间会浪费，就要根据长宽高来算。当如果是混装的话，如果只有不超过三种，体积比较小，相差不大也可以 27-28/20GP 57-58/40GP 65-67/40HQ 来计。当如果是太多的话，就需要用软件或是长宽高来算。 装箱率达到 90%的时候，装柜就得比较谨慎了。

3 、集装箱有菱角 货柜拖来以后，要先检查一遍，拿着柜纸核对箱号，保管好司机交给你的铅封，记下铅封号，计算装柜方案的时候，记住集装箱里面的左上/右上角各有一个

角铁凸出，要留出大约 10x10x15CM 左右空间。 纸箱不是标准件。装柜之前，实际度量一下尺寸，不要仅仅凭纸箱厂的原始数据。而且很多时候装了货物的纸箱，中间比旁边会略凸起一点的，因此，计算的时候在集装箱内部周边保持两公分左右的空隙是谨慎的做法。 新方案装柜的时候，可能的话，先沿着边线装一溜，确保长、宽、高合适，再密实填装，装柜的时候，特别是开始的时候，一定要压紧压密--除非货物不可挤压。原则是宁愿后松也要前紧，纸箱是有弹性的，堆垛后会自然密实一点。装柜前，先跟装卸工头交流一下，让他大致了解装柜方案，但不可因此懈怠。人在干体力活的时候不大能清醒动脑子，所以一定要注意在旁边监督， 除非明显状况，否则不要轻易接受搬运工的建议----很多时候，这些建议是出于干活省力方便，而不是合理装柜。记住，装柜出了问题，你不可能推卸责任给工仔。

4，冻柜集装箱前有发电机 冻柜前半部有一部分是发电机，这部分体积不能算进去，还有做柜的时候一定要提前预冷 10 分钟，等集装箱温度降下来才可以装柜，否则温度不低，一开始装的货物都会融化掉，等吹风口催出来的风足够冷却的时候才装柜。